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202406-13國(guó)家能源局章建華：儲(chǔ)能和氫能是新能源發(fā)展的必要支撐?習(xí)近平總書記在中共中央政治局就新能源技術(shù)與我國(guó)的能源安全進(jìn)行集體學(xué)習(xí)時(shí)指出，我國(guó)能源發(fā)展仍面臨需求壓力巨大、供給制約較多、綠色低碳轉(zhuǎn)型任務(wù)艱巨等一系列挑戰(zhàn)，應(yīng)對(duì)的出路就是大力發(fā)展新能源，強(qiáng)調(diào)要順勢(shì)而為、乘勢(shì)而上，以更大力度推動(dòng)我國(guó)新能源高質(zhì)量發(fā)展，為中國(guó)式現(xiàn)代化建設(shè)提供安全可靠的能源保障，為共建清潔美麗的世界作出更大貢獻(xiàn)。 -
202406-12兩部門出臺(tái)電動(dòng)汽車充電安全要求標(biāo)準(zhǔn) | 《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)安全要求》征求意見適用于電動(dòng)汽車交流（AC)充電系統(tǒng)和電動(dòng)汽車直流（DC）充電系統(tǒng)，其供電網(wǎng)側(cè)額定電壓不超過(guò)1000 V AC或1500 V DC、電動(dòng)汽車側(cè)額定最大電壓不超過(guò)1000 V AC或1500 V DC，也適用于電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充放電系統(tǒng)中充電相關(guān)的安全要求。 -
202406-06國(guó)家能源局：力保新能源消納，探索應(yīng)用構(gòu)網(wǎng)型新能源、各類新型儲(chǔ)能等新技術(shù)《通知》明確強(qiáng)化調(diào)節(jié)資源效果評(píng)估認(rèn)定，開展煤電機(jī)組靈活性改造效果、各類儲(chǔ)能設(shè)施調(diào)節(jié)性能、負(fù)荷側(cè)調(diào)節(jié)資源參與系統(tǒng)調(diào)節(jié)規(guī)模和置信度的綜合評(píng)估；對(duì)網(wǎng)源協(xié)調(diào)發(fā)展、調(diào)節(jié)能力提升、電網(wǎng)資源配置、新能源利用率目標(biāo)優(yōu)化等4項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)作出相應(yīng)指示。加強(qiáng)系統(tǒng)調(diào)節(jié)能力建設(shè)。 -
202405-15利好工商業(yè)儲(chǔ)能！天津市發(fā)布電力需求側(cè)管理實(shí)施細(xì)則（征求意見稿）用戶側(cè)儲(chǔ)能應(yīng)參與電力需求響應(yīng)。工業(yè)、通信、金融、互聯(lián)網(wǎng)等對(duì)供電可靠性、電能質(zhì)量要求高的電力用戶，根據(jù)系統(tǒng)運(yùn)行需要合理配置新型儲(chǔ)能設(shè)備，用電高峰期釋放儲(chǔ)能電量，從而降低大電網(wǎng)調(diào)峰調(diào)頻壓力。
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202405-14《電力市場(chǎng)運(yùn)行基本規(guī)則》發(fā)布 儲(chǔ)能等主體新增為市場(chǎng)成員5月14日，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布《中華人民共和國(guó)國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)令》（第20號(hào)），宣布《電力市場(chǎng)運(yùn)行基本規(guī)則》已經(jīng)2024年4月18日第11次委務(wù)會(huì)議審議通過(guò)，現(xiàn)予公布，自2024年7月1日起施行。2005年10月13日發(fā)布的《電力市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)基本規(guī)則》（原國(guó)家電力監(jiān)管委員會(huì)令第 10 號(hào)）同時(shí)廢止。
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202405-13鼓勵(lì)推廣新型儲(chǔ)能！福建發(fā)改委印發(fā)《福建省電力負(fù)荷管理實(shí)施細(xì)則》鼓勵(lì)推廣新型儲(chǔ)能、分布式電源、電動(dòng)汽車、空調(diào)負(fù)荷等主體參與需求響應(yīng)，積極拓寬需求響應(yīng)主體范圍
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202405-10工信部：引導(dǎo)鋰電池企業(yè)減少單純擴(kuò)大產(chǎn)能的制造項(xiàng)目明確產(chǎn)品性能和企業(yè)資質(zhì) -
202404-30國(guó)家鐵路局等五部門：推動(dòng)大規(guī)模儲(chǔ)能在鐵路牽引供電系統(tǒng)中應(yīng)用此次方案還提出要推進(jìn)綠色鐵路建設(shè)，推進(jìn)鐵路電氣化改造，升級(jí)電力供應(yīng)系統(tǒng)，確保電氣化鐵路用電的穩(wěn)定供應(yīng)。推動(dòng)電氣化鐵路供電系統(tǒng)電源側(cè)接入技術(shù)綠色轉(zhuǎn)型升級(jí)，大力開發(fā)推廣“源、網(wǎng)、車、儲(chǔ)”一體化新技術(shù)。積極探索推廣自洽式風(fēng)光氫儲(chǔ)綠色能源供電新模式和優(yōu)化運(yùn)用傳統(tǒng)電氣化制式。推進(jìn)新能源在牽引變電所和牽引網(wǎng)分布式接入。同時(shí)，推動(dòng)再生制動(dòng)能量自行吸收、同相供電、大規(guī)模儲(chǔ)能等新一代低碳智慧技術(shù)在牽引供電系統(tǒng)中的應(yīng)用，促進(jìn)鐵路電氣化的升級(jí)換代和綠色低碳智慧轉(zhuǎn)型。 -
202404-22《電動(dòng)自行車用鋰離子蓄電池安全技術(shù)規(guī)范》11月1日正式實(shí)施該標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，國(guó)內(nèi)銷售的電動(dòng)自行車用鋰離子蓄電池都必須符合其要求 -
202404-18國(guó)家能源局發(fā)文促進(jìn)新型儲(chǔ)能并網(wǎng)和調(diào)度運(yùn)用《通知》指出，積極支持新能源+儲(chǔ)能、聚合儲(chǔ)能、光儲(chǔ)充一體化等聯(lián)合調(diào)用模式發(fā)展，優(yōu)先調(diào)用新型儲(chǔ)能試點(diǎn)示范項(xiàng)目，充分發(fā)揮各類儲(chǔ)能價(jià)值。調(diào)用新型儲(chǔ)能時(shí)，對(duì)于參與電力市場(chǎng)的新型儲(chǔ)能，按照市場(chǎng)出清結(jié)果安排新型儲(chǔ)能運(yùn)行，對(duì)于暫不具備參與電力市場(chǎng)條件的新型儲(chǔ)能，通過(guò)調(diào)度指令進(jìn)行調(diào)用。在發(fā)生危及電力系統(tǒng)安全事故（事件）及其他必要情況時(shí)，所有調(diào)管范圍內(nèi)的新型儲(chǔ)能應(yīng)接受電力調(diào)度機(jī)構(gòu)統(tǒng)一直接調(diào)用，直接調(diào)用期間按照獨(dú)立儲(chǔ)能充放電價(jià)格機(jī)制執(zhí)行。
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